进川物流助力麻城争夺全国百强县市

麻城石材网
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2021-09-0200:33:21
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麻城是大别山区域36个县域中仅有的县级市,正充分发挥自身良好的区域优势,开启提质进阶跨越的新征程。

进川物流助力麻城争夺全国百强县市

公开资料显示,麻城自2009年后便是湖北省内仅次于武汉和襄阳的铁路枢纽,其铁路通达力和辐射力及影响力在大别山区域可谓无敌。

进川物流助力麻城争夺全国百强县市

讲政治大局,瞄准政府“百强县市”目标发力

湖北进川物流公司在黄冈、麻城交通局及车务段的大力支持下,积极响应麻城市委政府将要审议出台的《关于新时代推动麻城高质量发展、加快建成大别山区域中心城市、奋力挺近全国县域经济百强县市的实施意见》之号召,主动调整运输结构,转变经营思路和方向,瞄准麻城进中国“百强县市”发力,建立以铁路为主导的现代物流网的思路,通过加快公铁联运、铁水联运等交通业态融合,推动多式联运和集团式发展,先后推出石材班列、集装箱、敞顶箱等运输产品,有效扩大石材行业影响力,打造上下游完整的网状产业链,吸引更多企业到麻城投资兴业,受到政府肯定和企业的欢迎,有效推动了麻城加快建成大别山区域中心城市,为麻城奋力挺近全国县域经济百强县市贡献力量。

进川物流助力麻城争夺全国百强县市

讲发展质量,瞄准石材支柱产业发力

2019年,麻城进川石材公司和中铁武汉集团公司麻城车务段签订了合作协议,成为麻城首个拥有石材班列的企业。进川物流董事长陈进川接受记者采访时表示,在黄冈、麻城交通局及、车务段及石材管理中心的大力支持下,目前公司已经开通麻城至重庆、成都、贵阳、昆明4个方向点对点石材专列;开通武汉、宜昌至重庆快速集装箱班列。依托武汉吴家山华中国际物流中心,打通霍尔果斯、满洲里、阿拉山口西进欧洲、中亚,北接蒙古,南连东南亚等5条跨境通道。

进川物流助力麻城争夺全国百强县市

通过推动多式联运和集团式发展,为麻城打开国际市场,融入“一带一路”发展开辟了广阔空间。3年来,公司经麻城站的发运量就分别达到98万吨、183万吨、209万吨,其中集装箱分别为27万吨、87万吨、110万吨,市场份额从2015年的不足5%上升到目前近82%。石材物流业的发展,为麻城打通了石材商品国内国际“双循环”的通道,为麻城发展注入了新动能。2020年,麻城石材出口创费1000多万美元,以石材为龙头的新型建材产业总产值近300亿元,税收8亿元,撑起了麻城经济的半壁江山。麻城被评为全国石材产业集群示范城市。

讲责任担当,瞄准“绿色交通枢纽”发力

进川石材公司响应国家绿色环保政策,本着“先实现社会效益,后带来经济效益”的理念,建立综合立体绿色交通枢纽体系,大力推进集装设备应用,发挥集装箱清洁环保的优势,2020年该公司共发送集装箱4万吨,今年上半年,共发送集装箱1.6万吨。一是积极与武汉铁路局合作,共投入2000余万元对麻城铁路货场进行扩能改造,同时与中铁集装箱公司合作开发了宋埠站铁水联运物流基地;二是进行提档升级。在目前80台集卡车的基础上,再增添集卡车量20台,同时增添正面吊等运输装卸装备,打通与铁路、公路、海运连接的“最后一公里”;三是以麻城石材产业园为基础,建立集装箱无轨站,延伸集装箱营销触角;借鉴港口集装箱管理经验,引入集装箱信息管理技术,大幅提升企业物流信息化和管理水平。

进川物流助力麻城争夺全国百强县市

陈进川表示,尽管建立“绿色环保型”交通枢纽体系,存在投资大、建设周期长、回报低、用地成本较高等问题,但我们以发展大局为重,讲政治观念,讲责任担当,克服困难,目前,已实施麻城、宋埠石材等多个‘公转铁’项目,主动承接江船、公路大宗货物运量转移,努力降低大宗物流对公路的损毁程度,减少江船江域的污染,实现绿色高质量发展。

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